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德國巴魯夫稱重傳感器參數(shù)資料
隨著技術(shù)的進(jìn)步,由稱重傳感器制作的電子衡器已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè),實(shí)現(xiàn)了對物料的快速、準(zhǔn)確的稱量，特別是隨著微處理機(jī)的出現(xiàn)，工業(yè)生產(chǎn)過程自動化程度化的不斷提高，稱重傳感器已成為過程控制中的一種必需的裝置，從以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計(jì)測以及吊車秤、汽車秤等計(jì)測控制，到混合分配多種原料的配料系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝中的自動檢測和粉粒體進(jìn)料量控制等，都應(yīng)用了稱重傳感器;目前，稱重傳感器幾乎運(yùn)用到了所有的稱重領(lǐng)域。
稱重傳感器是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評價方法上，新舊國標(biāo)有質(zhì)的差異。 目錄稱重傳感器工作原理稱重傳感器的種類稱重傳感器常用技術(shù)參數(shù)稱重傳感器更換注意事項(xiàng)
稱重傳感器工作原理。
稱重傳感器常用技術(shù)參數(shù)：
一、用分項(xiàng)指標(biāo)表示法在介紹稱重傳感器技術(shù)參數(shù)時，傳統(tǒng)的方法是采用分項(xiàng)指標(biāo)，其優(yōu)點(diǎn)是物理意義明確，沿用多年，熟悉的人較多。我們現(xiàn)在列出其主要項(xiàng)目如下：*額定容量生產(chǎn)廠家給出的稱量范圍的上限值。
德國巴魯夫稱重傳感器參數(shù)資料
1、稱重傳感器參數(shù)滯后允差
從無載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在同一載荷點(diǎn)上加載和卸載輸出量的zui大差值對額定輸出值的百分比。
2、稱重傳感器參數(shù)靈敏度允差
傳感器的實(shí)際穩(wěn)定輸出與對應(yīng)的標(biāo)稱額定輸出之差對該標(biāo)稱額定輸出的百分比。例如，某稱重傳感器的實(shí)際額定輸出為2.002mV/V，與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)額定輸出則為2mV/V，則其靈敏度允差為：（（2．002-2。000）/2.000）*100%=0.1%
3、稱重傳感器參數(shù)非線性
由空載荷的輸出值和額定載荷時輸出值所決定的直線和增加負(fù)荷之實(shí)測曲線之間zui大偏差對于額定輸出值的百分比。
5、稱重傳感器參數(shù)重復(fù)性誤差
在相同的環(huán)境條件下，對傳感器反復(fù)加荷到額定載荷并卸載。加荷過程中同一負(fù)荷點(diǎn)上輸出值的zui大差值對額定輸出的百分比。
6、稱重傳感器參數(shù)蠕變
在負(fù)荷不變（一般取為額定載荷），其它測試條件也保持不變的情形下，稱重傳感器輸出隨時間的變化量對額定輸出的百分比。
7、稱重傳感器參數(shù)額定輸出（靈敏度）
加額定載荷時和無載荷時，傳感器輸出信號的差值。由于稱重傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以mV/V來表示。并稱之為靈敏度。
8、稱重傳感器參數(shù)零點(diǎn)輸出
在推薦電壓激勵下，未加載荷時傳感器的輸出值對額定輸出的百分比。
9、稱重傳感器參數(shù)溫度補(bǔ)償范圍
在此溫度范圍內(nèi)，傳感器的額定輸出和零平衡均經(jīng)過嚴(yán)密補(bǔ)償，從而不會超出規(guī)定的范圍。
10、稱重傳感器參數(shù)零點(diǎn)溫度影響
環(huán)境溫度的變化引起的零平衡變化。一般以溫度每變化10K時，引起的零平衡變化量對額定輸出的百分比來表示。
11、稱重傳感器參數(shù)額定輸出溫度影響
環(huán)境溫度的變化引起的額定輸出變化。
12、稱重傳感器參數(shù)絕緣阻抗
傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
13、稱重傳感器參數(shù)輸入阻抗
信號輸出端開路，傳感器未加負(fù)荷時，從電源激勵輸入端測得的阻抗值。
14、稱重傳感器參數(shù)輸出阻抗
電源激勵輸入端短路，傳感器未加載荷時，從信號輸出端測得的阻抗。
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