我司做自動化行業(yè)已經10年，在德國、美國、上海、廣東都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)。 美國REGO力高安全閥啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差 REGO安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設備或管道內的介質壓力升高超過規(guī)定值時，通過向系統(tǒng)外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。REGO安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。注REGO安全閥必須經過壓力試驗才能使用。 REGO安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支，它的特殊性是因為不同于其它閥門僅僅起到開關的作用，更重要的是起到保護設備的安全。隨著我國經濟建設的快速發(fā)展，在帶有壓力操控的設備項目工程越來越多。鑒于設備泄壓的需要，REGO安全閥在保護設備過程中起到至關重要的作用。截止2013年各類REGO安全閥制造商和貿易商已超過700多家，每日交易詢盤達到200多條，REGO安全閥供求市場明顯升溫。通過第一季度數(shù)據(jù)初步分析，REGO安全閥需求量要高出二十個百分點。REGO安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設備上重要的安全附件。REGO安全閥(又稱泄壓閥)是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設備或管路上保護系統(tǒng)安全。當設備或管道內壓力或溫度超過REGO安全閥設定壓力時，自動開啟泄壓或降溫，保證設備和管道內介質壓力(溫度)在設定壓力(溫度)之下，保護設備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，減少損失。REGO安全閥主要被廣泛應用于：蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。REGO安全閥一般按結構形式分為彈簧式REGO安全閥和杠桿式REGO安全閥、脈沖式REGO安全閥，其中彈簧式REGO安全閥應用比較普遍;按連接方式分為螺紋REGO安全閥和法蘭REGO安全閥。REGO安全閥口徑一般都不大，常用的都在DN15mm-DN80mm之間，超過150mm一般都稱為大口徑REGO安全閥。2013年REGO安全閥行業(yè)市場規(guī)模擴大，這已是一個不爭的事實。我國能夠有資質生產REGO安全閥的企業(yè)數(shù)量也不多，因為REGO安全閥是屬于特種設備行業(yè)，國家質監(jiān)總局在申請資質審查方面比較嚴格，而巨大的REGO安全閥需求市場，無疑給這些有資質生產REGO安全閥的企業(yè)帶來了更多的財富機會。 REGO安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，REGO安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。 公稱壓力：表示REGO安全閥在常溫狀態(tài)下的最高許用壓力，高溫設備用的REGO安全閥不應考慮高溫下材料許用應力的降低。REGO安全閥是按公稱壓力標準進行設計制造的。 開啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力，是指REGO安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排放狀態(tài)。 排放壓力：閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關標準或規(guī)范的要求。 超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示。 回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。 啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。 背壓力：REGO安全閥出口處的壓力。 額定排放壓力：標準規(guī)定排放壓力的上限值。 密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率。 開啟高度：閥瓣離開關閉位置的實際升程。 流道面積：指閥瓣進口端到關閉件密封面間流道的最小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。 流道直徑：對應用于流道面積的直徑。 簾面積：當閥瓣在閥座上方時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。 排放面積：閥門排放時流體通道的最小截面積。對于全啟式REGO安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式REGO安全閥，排放面積等于簾面積。 理論排量：是流道截面積與REGO安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。 排量系數(shù)：實際排量與理論排量的比值。 額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積。 額定排量：指實際排量中允許作為REGO安全閥適用基準的那一部分。 當量計算排量：指壓力、溫度、介質性質等條件與額定排量的適用條件相同時，REGO安全閥的計算排量。 頻跳：REGO安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。 顫振：REGO安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。 REGO安全閥結構主要有兩大類：彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要，又有一種脈沖式REGO安全閥，也稱為先導式REGO安全閥，由主REGO安全閥和輔助閥組成。當管道內介質壓力超過規(guī)定壓力值時，輔助閥先開啟，介質沿著導管進入主REGO安全閥，并將主REGO安全閥打開，使增高的介質壓力降低。 REGO安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開啟高度，也可分為兩種：微啟式開啟高度是閥座內徑的（1/20）～（1/40），全啟式是（1/3）～（1/4）。 此外，隨著使用要求的不同，有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質不外泄，全部沿著規(guī)定的出口排出，一般用于有毒和有腐蝕性的介質。不封閉式一般用于無毒或無腐蝕性的介質。 按結構分 按其整體結構及加載機構的不同可以分為重錘杠桿式、彈簧式和脈沖式三種。 1.重錘杠桿式REGO安全閥 重錘杠桿式REGO安全閥是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理，它可以使用質量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力，并通過移動重錘的位置(或變換重錘的質量)來調整REGO安全閥的開啟壓力。 重錘杠桿式REGO安全閥結構簡單，調整容易而又比較準確，所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加，適用于溫度較高的場合，過去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式REGO安全閥結構比較笨重，加載機構容易振動，并常因振動而產生泄漏；其回座壓力較低，開啟后不易關閉及保持嚴密。 2.彈簧微啟式REGO安全閥 彈簧微啟式REGO安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉動它上面的調整螺母來調節(jié)，利用這種結構就可以根據(jù)需要校正REGO安全閥的開啟(整定)壓力。彈簧微啟式REGO安全閥結構輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因為對振動的敏感性小，所以可用于移動式的壓力容器上。這種REGO安全閥的缺點是所加的載荷會隨著閥的開啟而發(fā)生變化，即隨著閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對REGO安全閥的迅速開啟是不利的。另外，閥上的彈簧會由于長期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題，從而使結構變得復雜起來。 3.脈沖式REGO安全閥 脈沖式REGO安全閥由主閥和輔閥構成，通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作、其結構復雜，通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。 上述三種形式的REGO安全閥中，用得比較普遍的是彈簧式REGO安全閥。 按介質分 按照介質排放方式的不同， REGO安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式等三種。 1.全封閉REGO安全閥 全封閉式REGO安全閥排氣時，氣體全部通過排氣管排放，介質不能間外泄漏，主要用于介質為有毒。的容器。 2.半封閉式REGO安全閥 半封閉式REGO安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管，也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出，多用于介質為不會污染環(huán)境的氣體的容器。 3.開放式REGO安全閥 開放式REGO安全閥的閥蓋是敞開的，使彈簧腔室與大氣相通，這樣有利于降低彈簧的溫度，主要適用于介質為蒸汽，以及對大氣不產生污染的高溫氣體的容器。 按閥瓣開啟分 按照閥瓣開啟的最大高度與REGO安全閥流道直徑之比來劃分，REGO安全閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式REGO安全閥和彈簧全啟式REGO安全閥兩種。 1.彈簧微啟封閉式高壓REGO安全閥 微啟式REGO安全閥的開啟高度小于流道直徑的1/4，通常為流道直徑的1/40一1/20。微啟式REGO安全閥的動作過程是比例作用式的，主要用于液體場合，有時也用于排放量很小的氣體場合。 2.彈簧全啟式REGO安全閥 全啟式REGO安全閥的開啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式REGO安全閥的排放面積是閥座喉部最小截面積。其動作過程是屬于兩段作用式，必須借助于一個升力機構才能達到全開啟，全啟式REGO安全閥主要用于氣體介質的場合。 3.中啟式REGO安全閥 開啟高度介于微啟式與全啟式之間。即可以做成兩段作用，也可以做成比例作用式。
|
<
