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FORNEY點(diǎn)火器的一些特性與特點(diǎn) |
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點(diǎn)擊次數(shù):1367 更新時(shí)間:2017-05-11 |
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FORNEY點(diǎn)火器的一些特性與特點(diǎn) 點(diǎn)火器的作用是和傳感器配合工作來確定火花塞的跳火時(shí)刻,即點(diǎn)火時(shí)刻。 如果是損壞的點(diǎn)火器基本上沒什么用處,里面其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是幾個(gè)二極管、電阻和一個(gè)可控硅。 點(diǎn)火器不是變壓器,高壓電是點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的,點(diǎn)火線圈算是一個(gè)變壓器,點(diǎn)火器只是控制高壓電的產(chǎn)生時(shí)刻。 點(diǎn)火器的易燃混合物內(nèi)含有一個(gè)燈絲。當(dāng)電流通過燈絲時(shí),溫度降低直至達(dá)到可燃化學(xué)物質(zhì)的燃燒溫度,從而點(diǎn)燃裝置。 點(diǎn)火器的特性通常用燈絲電阻(比如1OΩ)和在一個(gè)zui大時(shí)間內(nèi)(也就是毫秒)提供給啟動(dòng)裝置的能量來描述。另一個(gè)經(jīng)常被的參量是在沒有點(diǎn)燃的情況下可安全供給裝置作測(cè)量的zui大電流。操作這樣一個(gè)帶MCU的裝置需要重點(diǎn)考慮的事項(xiàng)如下: 避免不必要操作(也就是一些在啟動(dòng)時(shí)可能觸發(fā)裝置的不可預(yù)知的端口情況); 點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油機(jī)、煤氣機(jī)中用電火花點(diǎn)燃混合氣的裝置。它的功用是按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)地向火花塞提供足夠能量的高壓電,使火花塞電極間產(chǎn)生火花,從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。 點(diǎn)火系統(tǒng)通常由電源、點(diǎn)火線圈、分電器(包括斷電器)和火花塞等組成(見圖)。其中電源、斷電器和點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈構(gòu)成低壓電路部分;點(diǎn)火線圈的次級(jí)線圈、分電器和火花塞構(gòu)成高壓電路部分。 . 斷電器有機(jī)械式和晶體管式兩種,機(jī)械式的應(yīng)用較普遍。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),凸輪軸驅(qū)動(dòng)分電器中凸輪旋轉(zhuǎn),控制斷電器觸點(diǎn)啟閉。當(dāng)斷電器將低壓電路閉合時(shí),初級(jí)線圈中即產(chǎn)生低壓電流,在點(diǎn)火線圈內(nèi)形成磁場(chǎng)。當(dāng)電流達(dá)到一定值時(shí),斷電器將低壓電路斷開,磁通消失,在次級(jí)線圈中感應(yīng)出10~24千伏的電動(dòng)勢(shì),通過分電器依次傳到相應(yīng)氣缸的火花塞電極上,即產(chǎn)生電火花。當(dāng)觸點(diǎn)斷開時(shí),初級(jí)線圈會(huì)感應(yīng)出自感電動(dòng)勢(shì),使觸點(diǎn)間產(chǎn)生電弧而引起燒蝕,并減緩磁通消失速度,降低次級(jí)線圈感應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)。為了消除自感電動(dòng)勢(shì),與觸點(diǎn)并聯(lián)有一只0.15~0.30微法的電容器。 點(diǎn)火系統(tǒng)按電源的不同可分為蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)和磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng),兩者工作原理基本相同,僅低壓電路稍有差別。汽車上通常帶有蓄電池,都采用蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)。在要求工作可靠又不帶蓄電池的場(chǎng)合,如飛機(jī)用汽油機(jī)、拖拉機(jī)用汽油機(jī)和小型汽油機(jī)則多使用磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 。 電子點(diǎn)火裝置的組成:由點(diǎn)火線圈、信號(hào)發(fā)生器、電子點(diǎn)火器等組成。 FORNEY點(diǎn)火器:使用閉磁路高能點(diǎn)火線圈。 信號(hào)發(fā)生器:將非電量轉(zhuǎn)換為電量的傳感器,它通過一定的方式將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)過的角度或活塞在氣缸在位置轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖信號(hào),zui后送到電子控制器中,控制初級(jí)電路的通斷,產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器通常安裝在分電器內(nèi)部,常用的信號(hào)發(fā)生器有電磁感應(yīng)式、霍爾式和光電式三種。 電子點(diǎn)火器:根據(jù)信號(hào)發(fā)生器送來的信號(hào),通過電子元件控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷,從而在次級(jí)電路產(chǎn)生高壓,并通過分電器送入各缸的火花塞中,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。根據(jù)使用的電子元件不同,有晶體管式、集成電路式、計(jì)算機(jī)控制式和整體式等幾種點(diǎn)火器。 FORNEY點(diǎn)火器的一些特性與特點(diǎn) 特點(diǎn):增大初級(jí)電流,提高次級(jí)電壓和點(diǎn)火能量,改善高速性能。減小觸點(diǎn)火花,延長(zhǎng)觸點(diǎn)使用壽命,克服機(jī)械觸點(diǎn)帶來的各種缺陷。維護(hù)容易,起動(dòng)性能好。混合氣燃燒*,排污少。有利于汽車朝多缸、高速方向發(fā)展。 、特點(diǎn):增大初級(jí)電流,提高次級(jí)電壓和點(diǎn)火能量,改善高速性能。減小觸點(diǎn)火花,延長(zhǎng)觸點(diǎn)使用壽命,克服機(jī)械觸點(diǎn)帶來的各種缺陷。維護(hù)容易,起動(dòng)性能好。混合氣燃燒*,排污少。有利于汽車朝多缸、高速方向發(fā)展。 FORNEY點(diǎn)火器的一些特性與特點(diǎn) |
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